2025-ci ilin aprelindən 2026-cı ilin martına qədər olan dövrü əhatə edən araşdırma, Ford-un istehsal keyfiyyətində ciddi problemlər yaşadığını göstərir.

Hakimiyyet.az milli.az-a istinadən xəbər verir ki, Ford son bir il ərzində dünya üzrə təxminən 19,5 milyon avtomobili müxtəlif nasazlıqlar səbəbindən geri çağırıb.

Müqayisə üçün qeyd edək ki, onun ən yaxın izləyicisi olan Toyota cəmi 4,1 milyon vasitəni geri çağırıb.

Bu o deməkdir ki, Ford təkbaşına digər bütün istehsalçıların cəmindən daha çox geri çağırma əməliyyatı həyata keçirib.

Ən riskli modellər: Lincoln və Ford
Araşdırma çərçivəsində modellər üzrə aparılan analizlərdə Ford qrupuna daxil olan brendlər siyahını zəbt edib:

Lincoln Aviator: Standart bir avtomobildən 23,4 dəfə daha çox geri çağırma riski ilə "ən problemli model" seçilib.

Lincoln Corsair: 17,7 dəfə daha çox risk.

Ford Maverick: 12,4 dəfə daha çox risk.

Ən çox geri çağırılan ilk 25 modelin 12-si birbaşa Ford qrupuna aiddir.

Müasir avtomobillərdə olan məsafədən (OTA) yeniləmə texnologiyası belə Ford-un fiziki qüsurlarını ört-basdır edə bilməyib. Proqram təminatı ilə bağlı düzəlişlər kənara qoyulduqda belə, Ford mexaniki və texniki nasazlıqlara görə yenə də bazarın ən çox geri çağırma edən markası olaraq qalır. Bu vəziyyət həm marka sadiqliyinə, həm də istehlakçıların rahatlığına ciddi zərbə vurur.

Hesabatın digər tərəfində isə ən az geri çağırma edən, yəni ən etibarlı markalar yer alıb. Siyahının başında lüks seqmentin təmsilçiləri dayanır:

Mercedes-Benz                
BMW
Lexus

Analitiklər qeyd edirlər ki, lüks seqment istehsalçıları kütləvi istehsal nəhənglərinə nisbətən texniki xəta payını daha aşağı səviyyədə saxlamağı bacarırlar.