<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xml:base="http://www.navigator.az">
<channel>
<title>Экономика</title>
<link>http://www.navigator.az</link>
<description>Экономика</description>
<language>ru</language>
<managingEditor>info@navigator.az</managingEditor>
<generator>www.navigator.az rss publish v 1.00</generator>
<item>
<title>Минтранс Азербайджана подписал соглашение по проекту моста через Бакинскую бухту</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42790.html</link>
<description>Министерство транспорта Азербайджана и посольство Республики Корея в Азербайджане подписали грантовое соглашение в рамках проекта подготовки технико-экономического обоснования строительства моста через Бакинскую бухту.</description>
<fulltext>Министерство транспорта Азербайджана и посольство Республики Корея в Азербайджане подписали грантовое соглашение в рамках проекта подготовки технико-экономического обоснования строительства моста через Бакинскую бухту.

Грант в размере 1,5 миллиона долларов будет выделен Корейским агентством международного сотрудничества (KOICA).

ТЭО проекта и его презентация будут подготовлены в течение последующих двух лет корейской стороной. В течение ближайших двух месяцев в Азербайджан прибудут корейские специалисты для начала исследований в рамках этого проекта.

Цели проекта строительства моста через бухту - совершенствование транспортной инфраструктуры Баку, повышение опыта азербайджанских специалистов за счет применения опыта Кореи в строительстве морских мостов и дорог и другие.

По предварительным оценкам, стоимость строительства моста через бухту превысит один миллиард долларов.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42790_3004.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 19:59:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Араз Агаларов возобновил строительные проекты в Азербайджане</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42747.html</link>
<description>Известный российский предприниматель азербайджанского происхождения Араз Агаларов реанимировал ранее приостановленное развитие проекта строительства морского курорта международного класса на побережье Каспия в районе посёлков Нардаран и Кюрдаханы, реализуемого компанией Crocus International (Россия).</description>
<fulltext>Известный российский предприниматель азербайджанского происхождения Араз Агаларов реанимировал ранее приостановленное развитие проекта строительства морского курорта международного класса на побережье Каспия в районе посёлков Нардаран и Кюрдаханы, реализуемого компанией Crocus International (Россия).

Как сообщили Fineko/abc.az в проекте, в настоящее время идёт процесс инвентаризации земельной площади, приобретённой для развития проекта.

«Речь идёт о большом земельном участке, и инвентаризация займёт определённое время. По её итогам возобновятся строительные работы. Вероятнее всего, мы начнём со строительства яхт-клуба», - сказали в проекте.

В 2009 году туристический проект А. Агаларова был приостановлен с целью оптимизации финансовых ресурсов. Тогда предприниматель сконцентрировал усилия на строительных проектах в России, прежде всего, на строительстве на острове Русский (около Владивостока), где Россия планирует провести саммит АТЭС.

Ещё в начале прошлого года в Баку в акватории будущего современного яхт-клуба класса А, который станет частью туристического комплекса, было завершено строительство волнорезов. Параллельно привлечённые американские специалисты завершали доработку проекта яхт-клуба.

Министерство культуры и туризма Азербайджана признало целесообразным включение этого проекта в Государственную программу по развитию туризма. Реализация проекта рассчитана на два года при стоимости в $1 млрд., и будет финансироваться за счёт собственных и заёмных средств. В настоящее время на береговой линии протяжённостью 2 километра продолжаются берегоукрепительные работы – берег повышается на случай изменения уровня Каспийского моря.

Нардаран-Кюрдаханский курорт станет одним из крупнейших на Каспии, и не будет уступать всемирно признанным курортам Антальи и Дубая. Комплекс (resort) будет рассчитан на 8-10 тыс. человек, включая виллы. В него, в частности, войдут яхт-клуб (marine), медицинский spa-центр и другие объекты.

При реализации данных планов вложения Crocus International станут крупнейшей российской инвестицией в экономику независимого Азербайджана, и, вообще, крупнейшей инвестицией в не нефтяной сектор.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42747_2468.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:19:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>В ближайшее время в Баку начнется строительство более 10 пешеходных переходов</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42746.html</link>
<description>«В ближайшее время, можно сказать, на днях, в Баку начнется строительство около 11 подземных пешеходных переходов».</description>
<fulltext>«В ближайшее время, можно сказать, на днях, в Баку начнется строительство около 11 подземных пешеходных переходов».

Об этом Day.Az сообщил глава пресс-службы Открытого Акционерного Общества «Азерйолсервис» при Министерстве транспорта Азербайджана Пюнхан Мурсалов.

По его словам, строительство этих переходов предусмотрено завершить к 2013 году.

«В целом, до указанного года предусмотрено возвести 65 новых пешеходных переходов, 17 новых дорожных развязок»,- отметил он.

Кроме того, П.Мурсалов сообщил, что на 9-ом и 14-ом километрах дороги Баку-Губа строятся два наземных пешеходных перехода.

«В конце апреля или в начале мая эти переходы будут готовы к эксплуатации», - резюмировал сотрудник «Азерйолсервис».</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:13:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Центральный банк Азербайджана опроверг слухи о возможном закрытии банков</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42742.html</link>
<description>В связи с рядом сообщений в печати о закрытии, объединении и банкротстве ряда банков Азербайджана Центральный банк Азербайджана (ЦБА) распространил сообщение.</description>
<fulltext>В связи с рядом сообщений в печати о закрытии, объединении и банкротстве ряда банков Азербайджана Центральный банк Азербайджана (ЦБА) распространил сообщение.

Как сообщает 1news.az, в распространенном сообщении отмечается, что благодаря принятым ЦБА мерам банковская система страны встретила мировой финансовый кризис подготовленной.

В результате, финансовую стабильность в банковском секторе страны удалось сохранить, и банковский сектор в условиях кризиса сохранил темпы развития и эффективно исполнял свои функции.

Согласно сообщению, банки страны продолжают работать в обычном режиме, каких-либо рисков для их финансового состояния нет.

В настоящее время вопрос закрытия банков не рассматривается и не стоит в повестке дня.
</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42742_9863.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:42:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Президент Азербайджана принял делегацию, возглавляемую министром земли, транспорта и водных дел Кореи</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42739.html</link>
<description>Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял 11 марта делегацию, возглавляемую министром земли, транспорта и водных дел Республики Корея Чангом Джонгом Хоаном, передает государственное информационное агентство АзерТАдж.</description>
<fulltext>Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял 11 марта делегацию, возглавляемую министром земли, транспорта и водных дел Республики Корея Чангом Джонгом Хоаном, передает государственное информационное агентство АзерТАдж.

Выразив надежду на создание хороших взаимоотношений между корейским министром и его азербайджанскими коллегами, глава государства отметил важность визита с точки зрения определения дополнительных мер для расширения сотрудничества.

Президент Ильхам Алиев отметил, что у Азербайджана есть большие планы по развитию  сотрудничества с Кореей.

Отметив, что в настоящее время ряд корейских компаний уже активно работают в Азербайджане, глава государства выразил надежду на увеличение их числа.

Как сказал министр земли, транспорта и водных дел Республики Корея Чанг Джонг Хоан, это его первый визит в Азербайджан и проводимые здесь работы оставляют хорошее впечатление.

Министр сказал, что Азербайджан достиг ускоренного развития экономики под руководством президента Ильхама Алиева, и отметил значимость развития двусторонних отношений между странами.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42739_9582.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:18:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Devon Energy продает свою долю в азербайджанском нефтяном проекте &quot;Азери-Чираг-Гюнешли&quot; компании BP</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42708.html</link>
<description>Devon Energy Corporation объявила в четверг о достижении соглашения с компанией BP по продаже своих активов в Азербайджане, Бразилии и Мексиканском заливе за 7 миллиардов долларов, говорится в сообщении компании.</description>
<fulltext>Devon Energy Corporation объявила в четверг о достижении соглашения с компанией BP по продаже своих активов в Азербайджане, Бразилии и Мексиканском заливе за 7 миллиардов долларов, говорится в сообщении компании.

Devon Energy имеет 5,6262 процентов долевого участия в проекте АЧГ, доказанные запасы нефти которого, по данным BP, превышают семь миллиардов баррелей.

Другими участниками проекта выступают BP (оператор- 34,1367 процентов долевого участия), Chevron (10,2814 процентов), SOCAR (10 процентов), INPEX (10 процентов), Statoil (8,5633 процентов), ExxonMobil (8,006 процентов), TPAO (6,75 процентов), Itochu (3,9205 процента), Delta Hess (2,7213 процента).

В ноябре прошлого года Devon Energy заявила о намерении продать свою долю в проекте АЧГ, а также все международные активы, включая активы в Мексиканском заливе, и сосредоточить свою деятельность на оншорных проектах в Северной Америке.

В настоящее время ежесуточная добыча нефти сорта Azeri Light на АЧГ в азербайджанском секторе Каспийского моря составляет около 850 тысяч баррелей в сутки.

Транспортировка нефти осуществляется по трубопроводам Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) и Баку-Супса. Нефть также доставляется до грузинского порта Батуми по железной дороге. Компании Devon Energy и ExxonMobil, являющиеся акционерами проекта АЧГ, но не инвестировавшие в строительство трубопровода БТД, транспортируют свою часть нефти Azeri Light в порт Батуми по железной дороге.

Соглашение типа PSA по проекту АЧГ подписано в сентябре 1994 года. Срок действия соглашения 30 лет.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42708_6706.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:40:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Азербайджан способен отказаться от импорта сладкосливочного масла</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42696.html</link>
<description>Азербайджан может отказаться от импорта натурального сладкосливочного масла.</description>
<fulltext>Азербайджан может отказаться от импорта натурального сладкосливочного масла.

Как стало известно Fineko/abc.az из информированных источников, действующий уже около года завод Bilesuvar Aqro LLC способен производить до 100 тонн натурального сладкосливочного масла в месяц.

«Это составляет примерно 5-6% спроса на сливочное масло в стране, но покрывает 100% потребности в сладкосливочном масле», - сказал источник.

Разница в производстве сладко- и кислосливочного масла – чисто технологическая. Первое является основным продуктом производства, а остающаяся после его производства сыворотка применяется для производства других молочных продуктов. Кислосливочное масло является побочным продуктом производства других молочных изделий. Технологией производства сладкосливочного масла в стране обладает только Bilesuvar Aqro LLC, которое реализует продукцию под брендами Sevimli Dad и Seba. Оно обладает не имеющим аналогов в регионе оборудованием. Все остальные местные производители ориентированы на производство, в лучшем случае, кислосливочного масла.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42696_0450.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:10:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>Азербайджан использует основную электростанцию Баку только на 35% мощности</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42695.html</link>
<description>Национальный энергетический оператор Азербайджана, ОАО Azerenerji, всё ещё не смог наладить эффективное использование парогазового блока тепловой электростанции «Северная» (Simal), которая является основной генерирующей мощностью в Баку.</description>
<fulltext>Национальный энергетический оператор Азербайджана, ОАО Azerenerji, всё ещё не смог наладить эффективное использование парогазового блока тепловой электростанции «Северная» (Simal), которая является основной генерирующей мощностью в Баку.

Источники в энергетической компании указывают, что действующая примерно 5 лет станция всё ещё используется на 35% заявленной мощности. Причиной этого называются постоянные выходы из строя контрольной автоматики, что связывается с неспособностью ОАО наладить её обслуживание.

Блок был построен за счёт кредита правительства Японии, и оснащён произведённым в этой стране оборудованием, за исключением холодильной установки. Ранее уже указывалось, что из-за несоответствия между генерирующим и холодильным оборудованием станция не может выйти на плановый режим работы.

Между тем Азербайджан и Япония ведут переговоры о строительстве на станции второго парогазового блока. Правда, два раунда конкурсного отбора подрядчиков результата не дали.

</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42695_0402.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 11:03:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>SOCAR готов газифицировать весь Кипр</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42691.html</link>
<description>Появление Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) в качестве нового поставщика газа вызвало прилив энтузиазма в регионе Восточного Средиземноморья.</description>
<fulltext>Появление Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) в качестве нового поставщика газа вызвало прилив энтузиазма в регионе Восточного Средиземноморья.

В частности, региональная пресса приписывает компании масштабные планы по газификации региона. Так, ссылаясь на руководство SOCAR, региональная пресса пишет о планах компании по газификации острова Кипр за счёт поставок через территорию Турции. При этом SOCAR якобы готова газифицировать не только северную (непризнанная Турецкая республика Северного Кипра), но и южную часть острова, входящую в Европейский союз.

О методах нахождения консенсуса между враждующими частями острова региональная пресса не указывает.</fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42691_8362.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:32:00 +0400 </pubDate>
</item>
<item>
<title>ЕС намерен сворачивать антикризисные меры</title>
<link>http://navigator.az/news/2/42631.html</link>
<description>На следующей неделе министрами финансов стран ЕС может быть принято решение о сворачивании антикризисных мер поддержки банков, промышленности и рынка труда.</description>
<fulltext>На следующей неделе министрами финансов стран ЕС может быть принято решение о сворачивании антикризисных мер поддержки банков, промышленности и рынка труда. Как передает АПА-Экономикс со ссылкой агентство Reuters, в проекте заявления говорится, что, если эти меры будут действовать слишком долго, они могут навредить процессам естественной корректировки внутри секторов и между ними. Они будут искажать ценовые сигналы и предоставлять нежелательные стимулы.

Заседание министров финансов 27 стран - участниц ЕС запланировано на 16 марта. На нем предполагается обсудить финансовые проблемы Греции и проблему выхода из антикризисного режима поддержки экономик.

В проекте заявления говорится, что меры поддержки таких промышленных отраслей, как автопром, должны быть прекращены раньше всех. </fulltext>
<enclosure url="http://navigator.az/img/publications/publication_42631_6659.jpg" type="image/jpeg" />
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 17:19:00 +0400 </pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
